{"id":8557,"date":"2023-02-01T13:56:33","date_gmt":"2023-02-01T12:56:33","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=8557"},"modified":"2023-02-10T23:38:29","modified_gmt":"2023-02-10T22:38:29","slug":"tour-de-france-hvordan-se-en-fjelletappe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bhxblogg.no\/?p=8557","title":{"rendered":"Tour de France. Hvordan se en fjelletappe?"},"content":{"rendered":"
\n

\u00c5 bes\u00f8ke en fjelletappe i Tour de France er ikke vanskelig. Mange tror kanskje det. Det er faktisk en ganske lett sak. Ikke kreves det billettpenger for \u00e5 se sirkuset heller. Fjellet er gratis for alle. Det er dog viktig \u00e5 vite litt om rutinene som er i fjellene p\u00e5 disse etappene.<\/h4>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Hvor skal du reise?<\/strong><\/h4>\n

Tour de France(TDF) er et tre-ukers ritt, og ruten gjennom Frankrike endres fra \u00e5r til \u00e5r. Det er allikevel noen faste holdepunkt. TDF avsluttes alltid i Paris. S\u00e5 er det ogs\u00e5 slik at det alltid legges inn en porsjon med etapper i Alpene og en porsjon i Pyreneene. (ofte 3 etapper i hver). Den ene fjellkjeden bes\u00f8kes i f\u00f8rste halvdel, og den andre fjellkjeden i den siste og avgj\u00f8rende uken. S\u00e5 er det slik at de har tradisjon om at det er annenhver gang at Alpene eller Pyreneene legges inn i den siste uken. De bytter p\u00e5.<\/p>\n

Ruten for kommende \u00e5rs Tour de France blir ofte presentert i november \u00e5ret f\u00f8r, og den legges ut p\u00e5 rittets hjemmeside, Letour.fr. Der kan du se hvor ruten vil g\u00e5 p\u00e5 de ulike datoene, og hvilke fjellpass de skal passere, samt ikke minst ogs\u00e5 hvilke fjellpass som er blitt tildelt m\u00e5lgang. \u00c5 se en etappe med m\u00e5lgang p\u00e5 fjell er litt ekstra stas.<\/p>\n

Da blir det \u00e5 studere \u00e5 kartet for \u00e5 se hvilke etapper som kan v\u00e6re mulig \u00e5 se i «samme slengen»\/p\u00e5 samme reise, og bestemme seg for hvor man tenker \u00e5 ta turen.<\/p>\n

\"20220713_175557\"
Det f\u00f8rste som m\u00e5 planlegges er hvilke etapper du har tenkt \u00e5 se, og hvilket sted du synes det kan v\u00e6re ok \u00e5 bo. S\u00e5 m\u00e5 du finne fly som tar deg til en by i n\u00e6rheten. For etapper i Pyreneene er Bordeaux ofte det mest n\u00e6rliggende praktiske alternativet\u00a0 \u00e5 fly til. For etapper i Alpene kan Lyon eller Gen\u00e8ve i Sveits v\u00e6re ok. S\u00e5 m\u00e5 du ha en plan for hvordan ta deg fra flyplassen og til der du skal bo, enten med leiebil eller for eks tog.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Hvor skal du bo?<\/strong><\/h4>\n

Det er her du b\u00f8r pr\u00f8ve \u00e5 v\u00e6re litt tidlig ute<\/span>. Du er ikke den eneste som har et \u00f8nske om \u00e5 bo i n\u00e6rheten av de aktuelle fjellpassene p\u00e5 de aktuelle rittdagene av TDF. Det er veldig mye folk p\u00e5 de stedene p\u00e5 de aktuelle dagene. S\u00e5 du b\u00f8r fors\u00f8ke ta en beslutning s\u00e5 tidlig som mulig hvor du tenker dra, og booke hotell i noenlunde n\u00e6rhet. Jeg har selv aldri opplevd dette som veldig problematisk. Det finnes ofte steder \u00e5 bo i noenlunde omtrentlig n\u00e6rhet. Hvis du er ute i god tid.<\/p>\n

\"DSC02380
Hvis du for eks tenker deg til Mont Ventoux, kan du jo bo et par mil unna selve fjellet, og sykle noen mil tidlig p\u00e5 morgenen p\u00e5 rittdagen, og komme deg inn til fjellomr\u00e5det p\u00e5 den m\u00e5ten. Da f\u00e5r du ofte selskap av veldig mange andre ryttere som kommer fra alle kanter og bosteder omkring. Du b\u00f8r passe p\u00e5 at den morgenruten du skal sykle ikke g\u00e5r over h\u00f8ye fjell, som kan ta tid!<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

\u00c5 v\u00e6re oppe litt tidlig den dagen du skal p\u00e5 en fjelletappe, og sykle noen mil mot fjellpasset du tenker se rytterne er en veldig god opplevelse synes jeg. Det er litt spenning i kroppen. I dag vil Tour de France komme forbi der du tenker v\u00e6re. Det er ofte mange andre syklister ute med sekk p\u00e5 ryggen, p\u00e5 samme m\u00e5te som deg. Og alle er p\u00e5 vei mot samme fjellpass. Og jo n\u00e6rmere du kommer, jo flere blir det. Dere sykler sammen. Og til slutt er du selv inne p\u00e5 selve TDF ruten, og da ser du bobiler, skilt, flagg og campingturister st\u00e5 ved veien overalt. Da stiger ofte energien og da er det bare \u00e5 f\u00f8lge str\u00f8mmen av syklister mot toppen. Da er du inne i dagens ritt for din del, og sykler opp foran publikum som sitter langs veien hele veien oppover, sammen med skarer av andre. Det er en stor glede.<\/h4>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Er veien \u00e5pen slik at du kommer deg opp i fjellet?\u00a0<\/strong><\/h4>\n

Det er slik at p\u00e5 selve rittdagen er veien opp i fjellene stengt for all biltrafikk. Generelt er veien (dagens etappe) som Tour de France skal bruke ofte stengt hele rittdagen, ogs\u00e5 i lavlandet. Det har vel trolig blant annet \u00e5 gj\u00f8re med at det ikke er rom for at det skal bli st\u00e5ende store kj\u00f8ret\u00f8y med motorstopp eller evt bilulykker\/sammenst\u00f8t i veibanen osv p\u00e5 rittdagen.<\/p>\n

P\u00e5 morgenen p\u00e5 rittdagen vil det ofte v\u00e6re stor bevegelse av folk opp fjellet. Mange g\u00e5r til fots, og sv\u00e6rt mange sykler. Det er ogs\u00e5 mye folk og mange biler\/campingbiler som allerede har plassert seg langs veien opp. Det er ogs\u00e5 i arrang\u00f8rens interesse at det skal v\u00e6re folk i fjellene, og at det skal v\u00e6re\u00a0 mulig \u00e5 ta seg opp. Veistrekningen opp et fjell er ofte lang og det er derfor alltid mange muligheter til \u00e5 finne en god plass \u00e5 sl\u00e5 seg ned, selv p\u00e5 Alpe d Huez hvor det som regel er aller mest folk.<\/p>\n

\n

Det er lett \u00e5 se hvor Tour de France-etappen g\u00e5r fordi det er alltid masse biler, bobiler, reklame, flagg og mye folk langs ruten. I fjellet er det uansett ofte bare \u00e8n vei opp.<\/h4>\n<\/blockquote>\n
\"20190720_121922\"
Her fra Tourmalet i Pyreneene. Det er ikke vanskelig \u00e5 se at du er inne p\u00e5 dagens rute for Tour de France. Etappene preges av slike syn ogs\u00e5 nede i dalen. Det er lett \u00e5 se hvor etappen g\u00e5r.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Det er viktig \u00e5 se p\u00e5 tidstabellen som er angitt p\u00e5 TDF sin hjemmeside (letour.fr). Der kan du g\u00e5 inn p\u00e5 hver enkelt etappe og se tidsskjema for n\u00e5r arrang\u00f8ren antar at Karavanen kommer forbi de ulike stedene. Du er n\u00f8dt til \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 plass der du skal st\u00e5 i god tid f\u00f8r Karavanen med alle de store kj\u00f8ret\u00f8yene kommer. Jeg vil mene at du b\u00f8r v\u00e6re p\u00e5 plass minst en time f\u00f8r, for det er alltid mange andre rittbiler og diverse som sporadisk kommer kj\u00f8rende ogs\u00e5 i forkant av den, og vakter ber syklister g\u00e5 av syklene f\u00f8r disse kommer. S\u00e5 da m\u00e5 du som regel st\u00e5 av og rulle sykkelen litt.\u00a0 S\u00e5 er det mange som g\u00e5r p\u00e5 igjen og sykler videre etter \u00e5 ha passert vakter som st\u00e5r ulike steder langs veien, men da blir det litt slitsomt og mye rykk og napp oppover. Stoppe og g\u00e5 av – trille 100 meter – g\u00e5 p\u00e5 igjen og sykle videre – stoppe igjen osv.<\/p>\n

Mitt r\u00e5d er derfor \u00e5 v\u00e6re ute i god tid. Dersom du tenker deg helt opp s\u00e5 langt du kommer toppen, og for eks det er satt tidsskjema p\u00e5 at karavanen n\u00e5r toppen kl 15, og rytterne kommer ca 17, s\u00e5 b\u00f8r du v\u00e6re oppe kl 13. Det er min anbefaling. Hvis ikke kan du nok risikere \u00e5 bli stoppet av vakter p\u00e5 et eller annet tidspunkt i bakken, og det blir litt mer stress.<\/p>\n

\"DSC05936\"
Karavanen (Le Caravane) kommer et par timer f\u00f8r rytterne. Det er en en kjempelang rekke med store kj\u00f8ret\u00f8y og reklamebiler i alle fasonger som kaster godis og reklameprodukter til publikum, og lager litt show. Ikke minst de r\u00f8dprikkede klatretr\u00f8yene kan du f\u00e5 tak i her. Du er n\u00f8dt til \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 plass der du skal st\u00e5 i god tid f\u00f8r Karavanen med alle de store kj\u00f8ret\u00f8yene kommer. Syklister blir stoppet i god tid f\u00f8r Karavanens ankomst. Men du har alltid anledning til \u00e5 rusle videre oppover til fots og rulle sykkelen.<\/figcaption><\/figure>\n