{"id":7757,"date":"2016-05-29T16:21:30","date_gmt":"2016-05-29T14:21:30","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=7757"},"modified":"2021-03-24T10:58:38","modified_gmt":"2021-03-24T09:58:38","slug":"monte-grappa-i-veneto-et-vakkert-monster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bhxblogg.no\/?p=7757","title":{"rendered":"Monte Grappa i Veneto – et vakkert monster"},"content":{"rendered":"

Monte Grappa ligger ved slettene i regionen Veneto I nord-Italia, og marker inngangspartiet til de italienske alpene (Dolomittene). Monte Grappa har v\u00e6rt betegnet som Alpe Madre og ligger i grensepunktene mellom tre provinser. Vicenza i vest, Treviso i s\u00f8r og Belluno i nord-\u00f8st.<\/p>\n

\n

Monte Grappa er av italienere regnet som et av de hardeste fjell \u00e5 sykle i hele landet. Det er bratt og ikke minst langt opp til toppen, men p\u00e5 en finv\u00e6rsdag er Monte Grappa ikke bare en monsterclimb, men et vakkert eventyr. Det er 1530 h\u00f8ydemeter stigning, og et snitt p\u00e5 8,1% over 19km.\u00a0<\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n

Fra foten av Grappa dyrkes ogs\u00e5 Grappadruene som det sterke brennevinet Grappa produseres av. Og fra historien ble det kjempet mange harde slag i dette fjellet, b\u00e5de under f\u00f8rste og andre verdenskrig. Det er store monument til minne om alle de d\u00f8de p\u00e5 toppen av fjellet.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n<\/div>\n

\n

Fra Giro d Italia har Monte Grappa en ganske bred historie. Fjellet ble inkludert flere ganger i Giroen b\u00e5de under 70 og 80-tallet. I senere tid var den med i 2010 \u00a0i 2014.<\/h4>\n<\/blockquote>\n
\"DSC00923
Fra Bassano del Grappa og Monte Grappa i bakgrunnen. Fjellet har flere fraksjoner og er et mektig fjell. Bassano del Grappa er en liten koselig by ved elven Brenta. Den har en stor bymur og det er ikke biltrafikk i sentrum. Verd et bes\u00f8k.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Vi bes\u00f8kte Monte Grappa tidligere en fin v\u00e5rdag i mai 2014, da Giroen hadde klatretempo fra den vakre byen Bassano del Grappa nede ved elvebredden og opp til toppen via Semonzo. Jeg hadde gode minner fra den dagen, og husket Grappa som et mektig fjell p\u00e5 sykkelen. Nairo Quintana vant den etappen, og det var for meg et spesielt \u00f8yeblikk \u00e5 se ham i «la maglia rosa» klatre en av de bratte seksjonene i en voldsom fart. Du kan se reportasjen fra den dagen ved \u00e5 KLIKKE HER<\/a>.<\/h4>\n

N\u00e5 to \u00e5r etter, v\u00e5knet jeg p\u00e5 hotellet idag til skyfri himmel og god varme i luften. Det skulle indikere at idag var Monte Grappa et passende m\u00e5l. Jeg har v\u00e6rt der oppe f\u00f8r og vet at med den spektakul\u00e6re utsikten er det virkelig \u00e5 foretrekke at det er skyfritt. At solen varmer i fjellet er ogs\u00e5 viktig, for det kan v\u00e6re guffent og kaldt i fjellene med masse skyer.<\/h4>\n

Det var ogs\u00e5 s\u00f8ndag og fridag i Italia denne dagen. Det ville inneb\u00e6re mange andre syklister ute p\u00e5 veien opp der idag, noe som jeg synes er litt ok n\u00e5r man sykler i h\u00f8ye fjell. Det gir en ekstra trygghetsfaktor. Man m\u00e5 aldri bli s\u00e5 hovmodig at man tanker at sykling i fjell – ikke minst nedfarten – er uten risiko.<\/h4>\n<\/blockquote>\n
\"DSC00761
Utenfor hotellet rullet syklistene forbi fra morgenen idag. Et herlig syn. Italia er en stor sykkelnasjon, og dette er kanskje den st\u00f8rste sykkelregionen i landet. Mange kjente sykkelmerker har sitt hovedsete her. Og de fleste syklistene p\u00e5 veien ruller forbi p\u00e5 \u00a0bici da corsa<\/em> – alts\u00e5 landeveissykkel.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00768
Etter noen flate km i utkanten av Bassano, ruller jeg inn i Semonzo – et lite tettsted rett ved foten av Monte Grappa. Herfra starter den kanskje mest beryktede veien opp til toppen. Det var ogs\u00e5 denne som ble brukt p\u00e5 bakketempo under Giroen i 2014. Det finnes mange veier opp til toppen. Den fra Romano d Ezzelino er ogs\u00e5 en klassiker, men ikke like bratt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00777
Strada di Generale Gaetano Giardino, fra Semonzo til Cima Grappa (toppen) starter her ved dette skiltet og da g\u00e5r man rett inn i bratt klatring i skogen. Den f\u00f8rste km er hard. Idag var det deilig med skygge fra tr\u00e6rne for det var rimelig varmt i solpartiene her nede.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00778
P\u00e5 hjul bak noen italienske karer p\u00e5 vei opp. S\u00e5nn ser det ut p\u00e5 f\u00f8rste 1\/3 del. Det var en god del syklister her idag. Men mannen i gata sykler ikke Monte Grappa. Det er ikke noen kosetur opp her, det er helt sikkert. Jeg har syklet brorparten av kjente fjell i b\u00e5de alpene og pyreneene, men det er ikke mange som er hardere enn turen opp fra Semonzo til Cima Grappa. N\u00e5r utvekslingen er 34-28 og du kommer over 10-12% i lange dryge seksjoner f\u00e5r du smake det.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"DSC00783
Etter mange serpentinsvinger i skogen oppover f\u00e5r du iblant noen \u00e5pne glimt med utsikt utover. Her i en sving kommer en syklist ned forbi et minnesmerke. Italienere legger vanligvis ikke noe imellom n\u00e5r de kj\u00f8rer nedover. Da er det ofte full pinne som gjelder, uansett om det er s\u00f8ndagstur eller ikke. Denne karen har vindjakken p\u00e5 og har tydeligvis v\u00e6rt helt oppe. Det er viktig \u00e5 huske jakke n\u00e5r man skal opp for nedkj\u00f8ringen blir iskald uten. Hvis det skyer over og du kun har gjennomsvett kortarmet tr\u00f8ye p\u00e5 toppen er det litt krise.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00789
Serpentinsvinger er det nok av opp her. De er alle nummererte fra bunnen og opp. S\u00e5 for \u00e5 hjelpe p\u00e5 det mentale er det naturligvis smart \u00e5 tenke delm\u00e5l underveis – neste m\u00e5l er neste sving. Det er en fordel med slike svinger synes jeg, for de 3-4 sekundene med litt hvile akkurat i svingen er alltid kj\u00e6rkommen. Og n\u00e5r du er p\u00e5 vei til neste sving ser du alltid fram mot akkurat den lille pausen i tr\u00e5kket du f\u00e5r i svingen som kommer.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00800
En liten tunnel markerer inngangen til et lettere parti p\u00e5 noen hundre meter, som ogs\u00e5 markerer at du er ca halvveis. Det trengs litt hvile her, for det som venter i siste halvdel er ganske brutalt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00801
Campocroce. Halvveis oppe. Flatt i to hundre meter. Rett etter Campocroce f\u00e5r du de hardeste og mest beryktede seksjonene. Da vi var her under Giro d Italia var det et lurveleven og stinn brakke med folk i dette partiet. Idag var det stile og kun noen fuglekvitter br\u00f8t stillheten.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00809
Bratte seksjoner her. N\u00e5r det er oppe i 10-12% kunne man \u00f8nske litt lettere utveksling enn vanlig kompakt 34-28. De ferreste vil klare \u00e5 holde bra frekvens opp her p\u00e5 det giret. Sist jeg var her hadde vi en ekstra klinge foran med 30 tenner og det gjorde det betydelig mer levelig i de aller bratteste partiene.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00813
Idyllisk p\u00e5 Monte Grappa. Landskapet \u00e5pner seg mot siste halvdel og i finv\u00e6r er dette en dr\u00f8m. At bena n\u00e5 begynner \u00e5 kjenne det ganske mye er en annen sak. Men det m\u00e5 betales litt for gleden man f\u00e5r n\u00e5r man kommer opp.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00815
Endelig kommer toppen til syne. Men n\u00e5r du er sliten i bena er det aldri noen mental fordel \u00e5 se for mye opp mot toppen. Det synes alltid veldig langt opp og ser du for mye opp kjennes det som at du bare blir enda mer sliten. S\u00e5 det er nesten smartest \u00e5 holde blikket mest mulig ned:-)<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00827
Jag trivs best i \u00f8ppna landskap!<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00838
Velkommen til Monte Grappa.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00850
DAI DAI !!! come on !!!! en italiener n\u00e6rmer seg det aller siste strekket mot toppen<\/figcaption><\/figure>\n

\"DSC00864<\/p>\n

TOPPEN – CIMA GRAPPA 1775 moh<\/h2>\n
\"DSC00879
Toppen – Cima Grappa, uteservering p\u00e5 kanten med voldsom utsikt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00884
Fra toppen og utserveringen og bakover mot monumentet fra krigens ofre i bakgrunnen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00891
Nice place for a cup of tea.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00904
Minnesmerket p\u00e5 toppen for alle soldatene som d\u00f8de her i krigens kamper.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00908
Toppbildet m\u00e5 med. Jakken er p\u00e5 og klar for nedkj\u00f8ring.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00916
Jeg valgte en annen vei ned og fikk se mer av Grappa fra flere kanter. Monte Grappa er et mektig skue.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00924
Etter tur er det passende med en italiensk is og en liten runde i Bassano. N\u00e5r man smaker den italienske isen kan man lure p\u00e5 hvilket «frossent melkeskum» vi driver \u00e5 lager hjemme i Norge. Her p\u00e5 den ber\u00f8mte broen i byen. Dette er det store samlingsstedet for folk p\u00e5 kveldstid.<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC00933
Balkonger som fra Romeo og Julie langs elven i Bassano. Og Monte Grappa ses helt i bakgrunnen. Arrivederci!<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monte Grappa ligger ved slettene i regionen Veneto I nord-Italia, og marker inngangspartiet til de italienske alpene (Dolomittene). Monte Grappa har v\u00e6rt betegnet som Alpe Madre og ligger i grensepunktene mellom tre provinser. Vicenza i vest, Treviso i s\u00f8r og Belluno i nord-\u00f8st. Monte Grappa er av italienere regnet som …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7778,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,12,75,120],"tags":[],"class_list":["post-7757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alpene-italia","category-bigclimbs","category-italia","category-nord-italia","column","threecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7757"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8524,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7757\/revisions\/8524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}