{"id":7532,"date":"2023-01-30T15:05:40","date_gmt":"2023-01-30T14:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=7532"},"modified":"2023-03-10T19:18:03","modified_gmt":"2023-03-10T18:18:03","slug":"pa-menyen-mallorca-klatringene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bhxblogg.no\/?p=7532","title":{"rendered":"Mallorca p\u00e5 sykkel: Klatringene p\u00e5 \u00f8ya"},"content":{"rendered":"
\n

Mange nordmenn elsker \u00e5 reise p\u00e5 sykkelferie til Mallorca. Der er det et stort veinett og mange stille veier, og stor variasjon i terreng. Det er mange bakker og fjell \u00e5 sykle p\u00e5 Mallorca. Her har du en liten presentasjon av mange av de popul\u00e6re klatringene du kan gj\u00f8re p\u00e5 sykkel p\u00e5 Mallorca.<\/h4>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Sa Calobra – Coll dels Reis<\/a><\/h3>\n

En hovedattraksjon p\u00e5 Mallorca, for syklister. Et ikon. Her handler det om \u00e5 rulle ned til den lille bukta Sa Calobra, og sykle tilbake opp igjen. Sv\u00e6rt attraktiv vei i fjellsidene som slynger seg opp i spesielle konstruksjoner og mange h\u00e5rn\u00e5lssvinger. Denne regnes av mange som et «must do» hvis du er p\u00e5 sykkelferie p\u00e5 Mallorca. En liten hake med denne er at du kommer deg ikke dit p\u00e5 flat veg, men m\u00e5 gj\u00f8re noen reelle klatringer ogs\u00e5 f\u00f8r du kommer deg dit.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 9,5 km.<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning:\u00a0680m<\/p>\n

7,1% stigningsgrad i snitt<\/p>\n

\"SAM_5652<\/a>
Sa Calobra climb<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

 <\/p>\n

Puig Major, Tunel de Monab\u00e8r<\/a><\/h3>\n

Den aller hardeste klatringen p\u00e5 Mallorca g\u00e5r fra den lille kystbyen S\u00f2ller og opp til tunnelen Monab\u00e8r i fjellsiden p\u00e5 Puig Major. Et lite parti ca midt i stigningen er flatt, og der kan man f\u00e5 en \u00f8rliten pustepause, men det stiger jevnt rundt 6,5% store deler av veien opp. Mye av veien g\u00e5r gjennom skog med lite spennende sikt, og den har ikke noe s\u00e6rlig med h\u00e5rn\u00e5lssvinger (noe p\u00e5 toppen), s\u00e5 denne er ogs\u00e5 mentalt en del hardere enn Sa Calobra.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde 14 km<\/p>\n

830 h\u00f8ydemeter stigning<\/p>\n

6,2% stigningsgrad i snitt.<\/p>\n

\"SAM_5565<\/a>
Puig Major. Her er det like f\u00f8r tunnelen og alle er glade. Endelig oppe.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

Coll de Soller<\/a><\/h3>\n

Dette er en ber\u00f8mt liten klatring p\u00e5 Mallorca. Veien opp fra Bunyola-siden (S\u00f8r) er ikke bratt og ikke s\u00e6rlig lang. 24 h\u00e5rn\u00e5lsvinger gj\u00f8r denne attraktiv. Her har mange proffsyklister lagt igjen litervis med svette gjennom \u00e5rene. Lite biler og lett \u00e5 f\u00e5 en fin flyt og en grei fart opp her. Det er enda litt lenger bakke opp fra Soller-siden, men ikke like attraktivt vil nok de fleste si. Denne lille klatringen fra Bunyola er en vakker liten perle med sine mange h\u00e5rn\u00e5lssvinger og fin utsikt.<\/p>\n

KART<\/a><\/h3>\n

Lengde: 5 km<\/p>\n

257 h\u00f8ydemeter<\/p>\n

5,2% stigning i snitt.<\/p>\n

Klatringen fra nord-siden, fra S\u00f2ller, er b\u00e5de lenger og hardere og har enda flere serpentinsvinger, men den mest popul\u00e6re er denne som er presentert her.<\/p>\n

\"SAM_5512<\/a>
Et blikk fra toppen av Coll de S\u00f2ller og ned mot de fine h\u00e5rn\u00e5lssvingene p\u00e5 vei opp<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Coll de Femenia<\/a><\/h3>\n

Markerer inngangen til Tramuntana-massivene n\u00e5r du kommer fra den lille byen Pollenca. Fantastisk kvalitet p\u00e5 veien. Litt langdrygt og seigt opp her vil noen si. Men det er en fin og jevn klatring. Noen \u00f8rsm\u00e5 pustepauser f\u00f8r toppen, med noen korte nedover\/flate parti.<\/p>\n

Denne er ofte en oppvarming for den noe t\u00f8ffere klatringen litt lenger inn, Sa Calobra.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 7,5km<\/p>\n

405 h\u00f8ydemeter<\/p>\n

6% stigningsgrad i snitt.<\/p>\n

\"SAM\"
Langs veien opp Coll de Femenia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Coll de sa Batalla<\/a><\/h3>\n

Coll de sa Batalla (576m) er en veldig popul\u00e6r klatring p\u00e5 Ma-2130, med start fra Caimari retning Lluc Monestary (Ma-10). Det er en av de to viktigste m\u00e5tene \u00e5 ta seg inn i Serra de Tramuntana fra den nord\u00f8stlige delen av \u00f8ya (Pollenca, Alcudia), den andre er Coll de Femenia<\/a>. Denne g\u00e5r opp til «Tankstelle», alts\u00e5 det er en bensinstasjon p\u00e5 toppen og en caf\u00e8 med muligheter for p\u00e5fyll.<\/p>\n

Selv om den er litt lengre enn de fleste stigninger p\u00e5 Mallorca, er Coll de sa Batalla ikke veldig t\u00f8ff. Det er noen veldig fine h\u00e5rn\u00e5lssvinger og et enkelt parti etter den 5. kilometeren, som lar deg hvile bena og gir deg tid til \u00e5 nyte den vakre naturen. Det er en veldig fin klatring, og mange foretrekker denne framfor Coll de Femenia<\/a> for \u00e5 ta seg opp i Tramuntana-massivet, og til Sa Calobra osv.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 7,9 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning: 386m<\/p>\n

Gjennomsnittlig stigningsgrad: 5%<\/p>\n

\"20190512_142733\"<\/a>
Klatringen opp Sa Batalla er inspirerende mentalt med sin store variasjon og mange serpentinsvinger. Skal du komme deg opp til Sa Calobra er denne fin.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

<\/h3>\n

Coll d\u2019Honor<\/h3>\n

Coll d’Honor er den vanskeligste stigningen opp til Orientdalen. Det starter etter Bunyola, s\u00f8rvestlig side av Orient, etter Ma-2100 til landsbyen Orient. Veibanen er ikke like god som stigningen fra nord\u00f8st, Coll d’Orient.<\/p>\n

Stigningsgraden holder seg over 5 % mesteparten av tiden og n\u00e5r 10 % ved noen f\u00e5 anledninger. De siste hundre meterne av Coll d’Honor er ganske t\u00f8ffe og kan gi deg en liten ubehagelig overraskelse, akkurat n\u00e5r du tenker at slutten av stigningen m\u00e5 v\u00e6re n\u00e6r.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 5,4 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning: 350m<\/p>\n

Gjennomsnittlig stigningsgrad: 5,9%<\/p>\n

\"DSC03708
Mot toppen av Coll d`Honor. Toppen ligger inne i skog og er ikke s\u00e5 spektakul\u00e6r, men dette er allikevel en morsom klatring. Den er ikke s\u00e5 lang og heller ikke s\u00e5 bratt.<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h3>\n
\n

Santuari de Cura (Randa)<\/a><\/h3>\n

Dette er en annen ikonisk liten klatring p\u00e5 Mallorca, i den forstand at den er hyppig frekventert av sykkelturister. Veien svinger seg opp en massiv, h\u00f8y og stor bergknaus og opp til til et gammelt kloster p\u00e5 toppen. Der oppe er det en fin uteservering hvor man kan f\u00e5 seg et delikat m\u00e5ltid. Denne klatringen er ikke lang og heller ikke s\u00e6rlig bratt. Den har sine t\u00f8ffeste parti tidlig. Rett f\u00f8r de aller siste kneikene opp har den ogs\u00e5 et flatt parti hvor man kan hente seg inn noe, samt bygge opp litt god fart p\u00e5 hjulene f\u00f8r man giver l\u00f8s p\u00e5 den siste lille knekkeren helt opp mot antennene p\u00e5 toppen. Oppskriften for \u00e5 kj\u00f8re denne s\u00e5 raskt du kan blir nok \u00e5 holde litt igjen i starten i det bratteste, unng\u00e5 syre der,\u00a0 og deretter \u00f8ke p\u00e5 farten gradvis oppover.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 4,62 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning: 244<\/p>\n

Stigningsprosent i snitt: 5,2%<\/p>\n

\"20220511_143553\"
Mot toppen av Sanctuari de Cura (Randa). Det er flott utsikt og helt p\u00e5 slutten f\u00e5r du et flatt strekke inn mot «m\u00e5l».<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Port de Valdemossa<\/a><\/h3>\n

En bortgjemt liten perle!\u00a0 Den smale veien slynger seg i mange sm\u00e5 h\u00e5rn\u00e5ler fra den lille bukta i Port de Valdemossa<\/a> som er en liten fiskerlandsby, og opp til Valdemossa. Du m\u00e5 rulle ned og opp samme vei tilbake. Det er en idyllisk cafe der nede i bukten. Det anbefales et bes\u00f8k i denne klatringen som er stille og har f\u00e5 biler og andre turister. Her kan du sykle i fred. De fem kilometerne har en stigningsprosent som i snitt er sammenlignbart med Sa Calobra-klatringen.<\/p>\n

Lengde: 5 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter: 345m<\/p>\n

Gjennomsnittlig stigningsgrad: 7%<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n
\"DSC00391
Veien opp fra Port de Valldemossa er en perle. Den er sm\u00e5t\u00f8ff med sine 7% i snitt, men her ute h\u00f8rer du fuglekvitter og det er stille. Personlig er den en favoritt p\u00e5 Mallorca.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Santuari de San Salvador<\/a><\/h3>\n

Denne g\u00e5r fra Ma-4011-veien, ved byen Felanitx og opp til et gammelt kloster p\u00e5 toppen av Puig de Sant Salvador.\u00a0San Salvador ligger i den \u00f8stlige delen av Mallorca, og er delvis en ganske bratt stigning med sm\u00e5 parti p\u00e5 opptil 15 %. Den er ellers ganske jevn og fin. Kafeen p\u00e5 toppen er flott, og det er virkelig fabelaktig utsikt fra San Salvador-klosteret. Finnes det noe bedre enn \u00e5 nyte fantastisk utsikt etter en utfordrende stigning?<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 5km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning: 410 m<\/p>\n

Stigningsgrad i snitt: 7%<\/p>\n

\"DSC00610\"
Mot toppen av San Salvador-klatringen. Fantastisk utsikt. Dette er et veldig flott sted.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Galilea<\/a><\/h3>\n

Denne starter et lite stykke fra Es Capdell\u00e0, MA-1032 (s\u00f8rsiden). Det er en fin klatring i rolige omgivelser. Ikke s\u00e5 veldig mange folk og biler her. Den g\u00e5r oppover i skogen, s\u00e5 det kan v\u00e6re varmt her p\u00e5 solrike dager. Det er en ganske mild stigning p\u00e5 rundt 6 prosent over store deler, men noe brattere i et tidlig parti, samt\u00a0n\u00e5r det n\u00e6rmer seg slutten. (Den er lettere fra nordsiden).<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 4,6 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter: 280<\/p>\n

Stigningsgrad i snitt: 6%<\/p>\n

\"DSC03609\"
Toppen av Galilea-klatringen. En liten landsby. Klatringen har g\u00e5tt i fjellsiden omgitt av skog. \u00c5pner seg mer opp mot toppen.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

Mirador Es Colomer<\/a><\/h3>\n

Denne g\u00e5r fra Port de Pollenca og oppover retning Cap Formentor. Da f\u00e5r du umiddelbart lange bakker opp til et flott utsiktspunkt p\u00e5 toppen. Dette er en fin liten klatring i fjellsiden. Tar du til h\u00f8yre p\u00e5 toppen, kan du fortsette videre oppover den smalere veien mot\u00a0Ru\u00efnes d’en Colomer. Da vil du f\u00e5 ytterligere ca 150hm som du m\u00e5 ta deg opp.\u00a0Derfra f\u00e5r du en spektakul\u00e6r utsikt mot havet, s\u00e5 det er verd \u00e5 ta turen opp.<\/p>\n

Du m\u00e5 over Mirador Es Colomer for \u00e5 ta deg utover til Cap Formentor (fyret). Og p\u00e5 vei tilbake m\u00e5 du opp igjen fra andre siden.<\/p>\n

KART<\/a><\/h4>\n

Lengde: 3,4 km<\/p>\n

H\u00f8ydemeter stigning: ca 180m (+150m hvis opp til Colomer).<\/p>\n

Gjennomsnittlig stigningsgrad: 5,9%<\/p>\n

\"DSC00497
Fra Port de Pollenca, og opp til Mirador Es Colomer. En flott stigning i bergsiden og med god utsikt.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\n

FOTBALLDRAKTER BEDRIFT<\/a><\/h1>\n

\"fotballetikett\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mange nordmenn elsker \u00e5 reise p\u00e5 sykkelferie til Mallorca. Der er det et stort veinett og mange stille veier, og stor variasjon i terreng. Det er mange bakker og fjell \u00e5 sykle p\u00e5 Mallorca. Her har du en liten presentasjon av mange av de popul\u00e6re klatringene du kan gj\u00f8re p\u00e5 …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[124,81,2,1],"tags":[],"class_list":["post-7532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mallorca","category-spania","category-sykkelreiser","category-uncategorized","column","threecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7532"}],"version-history":[{"count":40,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9348,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7532\/revisions\/9348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}