{"id":7495,"date":"2016-04-19T18:13:52","date_gmt":"2016-04-19T16:13:52","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=7495"},"modified":"2016-04-19T22:29:47","modified_gmt":"2016-04-19T20:29:47","slug":"hvorfor-sykkelferie-pa-mallorca-har-vaeret-noe-a-si-for-sykkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bhxblogg.no\/?p=7495","title":{"rendered":"Hvorfor sykkelferie p\u00e5 Mallorca? Er v\u00e6ret s\u00e5 viktig? JA"},"content":{"rendered":"

P\u00e5 tidlig v\u00e5r er en reise til Mallorca noe veldig mange nordmenn har f\u00e5tt for vane \u00e5 gjennomf\u00f8re. Eller til Gran Canaria for den saks skyld. Form\u00e5l: Sykkelferie. Lange dager p\u00e5 sykkel. Nyte den varme luften og solen som skinner. Spise godt og kose seg. Komme seg i form til sommeren.<\/p>\n

\"SAM_5869<\/a>
\u00c5 rulle ut p\u00e5 veien, en tidlig morgen i sydlige str\u00f8k, med 20 varmegrader i lufta er sannelig noe \u00e5 trakte etter.<\/figcaption><\/figure>\n

Denne helgen f\u00f8r avreise til Mallorca p\u00e5 sykkelferie hadde jeg og en kamerat avtalt \u00e5 st\u00e5 opp tidlig for en langtur med sykkelen i Osloregionen. Fint \u00e5 f\u00e5 endel mil i bena tidligst mulig p\u00e5 sesongen, og greit \u00e5 skaffe seg et lite grunnlag n\u00e5 f\u00f8r lange sykkeldager i sydlige str\u00f8k. Da t\u00e5les det bedre \u00e5 sykle flere lange dager i strekk. Med et godt grunnlag blir restitusjonen kortere.<\/p>\n

Idag ble vi enige om \u00e5 melde pass. Det p\u00f8sregnet, det bl\u00e5ste og var guffen temperatur. Det plasket mot vinduet i stua da jeg v\u00e5knet. \u00c5 hutre seg gjennom en langtur i elendig v\u00e6r er ikke min favoritt-aktivitet p\u00e5 en s\u00f8ndag. Men desto mer er det favorittaktiviteten n\u00e5r v\u00e6ret er bra! Treningskompisen er helt enig i den. Vi er begge mosjonister og sykler aller mest for \u00e5 ha det g\u00f8y, \u00a0v\u00e6re i god form, kjenne p\u00e5 godf\u00f8lelsen p\u00e5 landeveien, stresse ned og lade batteriene. Vi kan trene hardt og smertefullt ja absolutt, og liker det veldig godt, faktisk pushes det kanskje ofte i hardeste laget. At begrepet kosetur<\/em>\u00a0ofte har f\u00e5tt likhetstegn med full gass-tur er nok ikke helt ideelt. Det er lett \u00e5 bli ivrig, og det er lett \u00e5 bli FOR ivrig. Skal det f\u00f8lges eksperters r\u00e5d burde det vel skrus mer ned p\u00e5 tempo oftere.<\/p>\n

\"SAM_5532
Lengtet etter forhold som dette da jeg v\u00e5knet idag og h\u00f8rte regnet skylle mot vinduet. Mallorca og skyfri himmel.<\/figcaption><\/figure>\n

Hvis det er en ting som jeg liker d\u00e5rlig n\u00e5r jeg skal sykle s\u00e5 er det p\u00f8sregn, kulde og sterk vind. \u00c5 sitte \u00e5 fryse p\u00e5 sykkelsetet er ikke noe jeg trakter etter. \u00a0Heller ikke n\u00e5r vinden er s\u00e5 sterk at den nesten vipper deg ut av balanse p\u00e5 sykkelen. I Italia og Frankrike tror jeg nesten kun proffer eller ihvertfall aktive klubbryttere er ute n\u00e5r det er d\u00e5rlig v\u00e6r. Ihvertfall ble jeg fortalt det en gang av noen lokale der nede da vi snakket om tema, p\u00e5 en reise til Italia. Vi t\u00e5ler ofte litt mer i Norge, for vi er mer vant til kulda. Noen vil kanskje hevde at det er pysete \u00e5 bry seg om v\u00e6ret. At det har litt chickenpreg over seg \u00e5 tenke p\u00e5 v\u00e6ret.<\/p>\n

\n

Men for meg handler ikke dette f\u00f8rst og fremst om hva man t\u00e5ler, men hva man synes er behagelig. Det skal v\u00e6re g\u00f8y, og det skal kjennes bra \u00e5 sykle synes jeg. Godf\u00f8lelsen er viktig. F\u00e5r du godf\u00f8lelsen av \u00e5 isbade s\u00e5 gj\u00f8r det gjerne.\u00a0<\/em><\/h4>\n

I s\u00e5 m\u00e5te er v\u00e6ret sv\u00e6rt vesentlig for godf\u00f8lelsen, mener jeg. Hvem kan motst\u00e5 en varm og solfylt dag, med lite vind, t\u00f8rre landeveier og en sprek sykkel? \u00c5 sykle med en gruppe venner p\u00e5 slike dager hvor praten g\u00e5r lett og formen kjennes bra er en str\u00e5lende f\u00f8lelse. \u00a0En pause med litt godslitne ben, langs en fortauscaf\u00e8, et lite m\u00e5ltid, en cola og kaffe i solen. Kjenne sykkeltr\u00f8yen t\u00f8rke i den varme brisen. Da kan det samstemmes i at dette er en av de beste smakene av livet.<\/em><\/h4>\n<\/blockquote>\n
\"SAM_2686<\/a>
Et minne jeg har er fra 2014 da vi syklet opp Passo Stelvio oppe i Dolomittene \u00a0i nord-Italia for \u00e5 se Giro-etappen opp der. Det var ned mot 0 grader p\u00e5 toppen, og iskaldt regn mye av dagen. Det sn\u00f8dde p\u00e5 toppen. Den dagen \u00f8kte min respekt for proffsyklister med mange hakk. Lidelsen \u00e5 sykle s\u00e5nne fjell i den kulda, med tynne tekniske kl\u00e6r gir meg gufs den dag idag. Et minne for livet ja, men mest fordi det var s\u00e5 kaldt og guffent i fjellet den dagen. Traumatisk:-)<\/figcaption><\/figure>\n
\"2014-05-27<\/a>
Nytelse p\u00e5 sykkelen? Da hovedfeltet fra Giro d Italia rullet over Passo Stelvio i nord-Italia denne maidagen i 2014, sn\u00f8dde det og lidelsene hos gruppen i feltet var tydelig store. Da hadde de v\u00e6re over episke Passo Gavia tidligere p\u00e5 etappen, ogs\u00e5 der med 0 grader og sn\u00f8, og et tredje monsterfjell gjensto etterp\u00e5. RESPEKT! Ikke minst er det nedfarten fra slike fjell i den kulda som er helt ekstremt.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_2815<\/a>
Kontrasten ble stor da vi noen dager etterp\u00e5 rullet langs Gardasj\u00f8en i sol og over 20 grader. Da var all den neglebitende kulda fra Passo Stelvio glemt, og her var det en dr\u00f8mmedag som syklister h\u00e5per p\u00e5. S\u00e5 kom ikke \u00e5 si at ikke v\u00e6ret er viktig. \u00a0Jeg kan minnes f\u00f8lelsen den dag idag. Rolige b\u00f8lgeskvulp og noen fugleskrik langs veien. duften av lasagne og pizza fra restauranter langs sj\u00f8en. En asfalt s\u00e5 str\u00f8ken som flystriper. Sommerlig. Velkommen til Garda.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Tiden kommer etterhvert sigende til Norge ogs\u00e5, hvor vi f\u00e5r m\u00e5neder med slike muligheter. N\u00e5r temperaturen stiger opp i 15-30 grader og solen varmer i sykkeltr\u00f8yen. Men n\u00e5 er det april, og det er fortsatt en god stund til, dessverre. Derfor drar jeg til Mallorca p\u00e5 sykkelferie. Og jeg blir ikke alene om det.<\/p>\n

Mallorca har mye av det som syklister jager etter. Varmt og godt v\u00e6r. Gode veier med mye str\u00f8ken asfalt. Lite biler. B\u00e5de lange klatringer i fjellene, og milevis med flatere strekker. Plenty av steder langs veien \u00e5 stoppe for en matbit og en drikke. Solsenger og utebasseng \u00e5 hvile i mellom slagene. Det er ikke rart at denne \u00f8yen flommer over av sykkelturister. Mallorca er et yrende lekested og et eldorado for godt voksne menn (og kvinner) i Lycra.<\/p>\n

\n

Her er det herlig \u00e5 v\u00e6re en MAMIL<\/strong> – alts\u00e5 en middle aged man in Lycra<\/strong>. Dette begrepet har snart f\u00e5tt sin plass i ordb\u00f8kene rundt omkring. Begynner \u00e5 bli et vanlig syn p\u00e5 sommerstid b\u00e5de her og der.<\/h3>\n<\/blockquote>\n
\"SAM_5507
En syklist ruller opp den ganske korte og lette, men sv\u00e6rt kjente h\u00e5rn\u00e5lsklatringen Coll de Soller p\u00e5 Mallorca i praktfulle omgivelser. Proffsyklister har gjennom mange \u00e5rtier kj\u00f8rt uttallige intervalldrag opp denne 5 km lange klatringen.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

S\u00e5 hva trenger en MAMIL \u00e5 ha med i bagen p\u00e5 sykkelferie til Mallorca? Har du hjelm, sykkelsko, sykkeltr\u00f8ye og shorts i Lycra med padding, en mobil og et bankkort med dekning s\u00e5 er du omtrent i m\u00e5l. God tur!!<\/h4>\n<\/blockquote>\n

\"bag<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e5 tidlig v\u00e5r er en reise til Mallorca noe veldig mange nordmenn har f\u00e5tt for vane \u00e5 gjennomf\u00f8re. Eller til Gran Canaria for den saks skyld. Form\u00e5l: Sykkelferie. Lange dager p\u00e5 sykkel. Nyte den varme luften og solen som skinner. Spise godt og kose seg. Komme seg i form til …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7522,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51,124,81,2],"tags":[],"class_list":["post-7495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferdigheter","category-mallorca","category-spania","category-sykkelreiser","column","threecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7495"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7523,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7495\/revisions\/7523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}