{"id":4008,"date":"2014-04-20T22:05:28","date_gmt":"2014-04-20T20:05:28","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=4008"},"modified":"2023-02-13T22:36:02","modified_gmt":"2023-02-13T21:36:02","slug":"hurum-rundt-pa-sykkel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=4008","title":{"rendered":"Hurum rundt p\u00e5 sykkel, ca.140 km"},"content":{"rendered":"

Ser du etter tips om en langtur i Oslo-omr\u00e5det kan du ta turen ut mot Hurum! For de fleste er 140 km en betydelig distanse p\u00e5 sykkelen. At turen er ganske s\u00e5 kupert og har endel litt t\u00f8ffe stigninger og rundt 1700 h\u00f8ydemeter gj\u00f8r at dette ogs\u00e5 er en langtur som kjennes i bena. De fleste av bakkene er dog ikke veldig bratte. \u00a0Skal du rundt hele Hurum er dette en utfordring som passer godt p\u00e5 fridager med god tid. S\u00f8ndager kan v\u00e6re den beste ukedagen for en slik tur, med mye mindre biltrafikk og bedre tid for de fleste av oss. Det er uansett ikke kjempemye trafikk p\u00e5 ytterkantene av Hurum. Det er mye mer trafikk p\u00e5 veiene som skj\u00e6rer inn sentralt p\u00e5 denne halv\u00f8yen. Der er det ogs\u00e5 p\u00e5 enkelte veier mye d\u00e5rlig asfalt. Denne turen f\u00f8lger Hurumhalv\u00f8ya ute i Oslofjorden. Dersom v\u00e6ret er bra vil du f\u00e5 en stor sykkelopplevelse ute p\u00e5 Hurumlandet, og en pust i bakken og lunch p\u00e5 Villa Milla helt ytterst ved Filtvedt fyr er vel heller ikke \u00a0forakte halvveis p\u00e5 turen.<\/p>\n

Klikk her \u00e5 \u00e5pne link til kartet og detaljer med profil osv. Da kommer du til et eksternt kart fra denne ruten som g\u00e5r fra \u00d8ster\u00e5s, men via Sandvika som oss.<\/a><\/h3>\n

N\u00e5r det gjelder biltrafikk p\u00e5 denne runden s\u00e5 h\u00f8rer vel dette hjemme i kategorien moderat, men det er roligst p\u00e5 s\u00f8ndager. Mest trafikk er det i inngangspartiene til Hurumhalv\u00f8ya, rundt Slemmestadveien og Lierdistriktet. Det g\u00e5r an \u00e5 velge sykkelsti p\u00e5 de fleste strekkene hvor det er mest trafikk, som for eks opp Lierbakkene. Ute p\u00e5 Hurumhalv\u00f8ya er det naturligvis mindre trafikk jo lenger ut du kommer. Generelt ganske s\u00e5 rolig og idyllisk der ute og asfalten er for det meste rimelig str\u00f8ken.<\/p>\n

Hvis du har utgangspunkt i Oslo og for eks. Sk\u00f8yen blir den f\u00f8rste biten langs endel sykkelveier og lignende utover mot Sandvika. Deretter blir ruten som f\u00f8lger dersom du sykler med klokka. Slependen – Billingstadsletta – Nesbru – Slemmestadveien – Holmen – Vettre – Blakstad – Vollen – Bjerk\u00e5s – Slemmestad – N\u00e6rsnes – \u00c5ros – S\u00e6tre – Storsand – Filtveit – Fuglebakk – Tofte – Striglesand – krysset over Klokkarstua – Hele Grimsrudveien – 282 Husebysletta – Lierbakkene – Drammensveien – Asker – fv207 Bleikerveien – Vettre – Holmen – Slemmestadveien – Nesbru – Billingstadsletta – Slependen – Sandvika – Sk\u00f8yen<\/p>\n

Det er mange gode muligheter for en stopp for drikke og litt mat p\u00e5 turen. Sandvika, Slemmestad, \u00c5ros, Filtveit, Tofte, Gullaug, Liertoppen og Asker.<\/p>\n

\"teambekledning<\/a><\/p>\n

\"SAM_1755<\/a>
Sk\u00f8yen stasjon. Her i utkanten av Oslo mot fjorden begynner v\u00e5r langtur ut mot Hurumlandet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1759<\/a>
Lysaker. Det blir endel sykkelveier langs motorveien utover mot Sandvika. Passer fint \u00e5 begynne turen med litt rolig rulling og prating p\u00e5 sykkelveiene utover. F\u00f8lger i rygg p\u00e5 Tommy Hansen utover:-)<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1763<\/a>
Sandvika. Heretter begynner vi p\u00e5 bilveiene.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1765<\/a>
Veldig str\u00f8ken asfalt p\u00e5 partiene utover mot Slemmestad. Sykkelstier langs bilveiene ogs\u00e5 dersom dette foretrekkes. Veien g\u00e5r litt opp og ned over noen sm\u00e5 bakker utover.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1774<\/a>
Etter Slemmestad f\u00e5r vi dagens f\u00f8rste klatring opp en ganske bratt og seig knekker. Halvveis kan du f\u00e5 inntrykk av at bakken slutter, men s\u00e5 stiger det p\u00e5 nytt ganske mye f\u00f8r du er over toppen og kan rulle nedover mot N\u00e6rsnes.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1778<\/a>
Etter stigningene fra Slemmestad ruller vi omsider nedover forbi N\u00e6rsnes kirke og ned mot fjorden. Flotte omgivelser n\u00e5r landskapet \u00e5pner seg og glimrende sykkelforhold her.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1782<\/a>
Tommy ruller opp mot \u00c5ros. Ser vi antydninger til slitne grimaser?<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1794<\/a>
\u00c5ros. Her er det ogs\u00e5 butikk dersom du er her ute i \u00e5pningstidene:-)<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1796<\/a>
Fantastisk flott \u00e5 sykle langs fjorden her ute p\u00e5 Hurumlandet. Veien fra \u00c5ros mot S\u00e6tre og Storsand er ganske flat og fin, og innbyr til god fart.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_1802<\/a>
Storsand. Her begynner en ganske betydelig stigning helt opp til 190 meter over havet, f\u00f8r du etterhvert ruller ned i lange bakker mot fjorden igjen ved R\u00f8dtangen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_2325<\/a>
Her langs fjorden mot de ytterste delene av Hurum f\u00e5r du noen lange deilige flate strekker kombinert med endel opp og ned langs fjorden, f\u00f8r du omsider kommer til Filtveit. Det er en bra stigning f\u00f8r du ruller ned til Filtveit.<\/figcaption><\/figure>\n

\"GSG<\/a><\/p>\n

VILLA MALLA<\/h3>\n
\"20160731_151254_resized<\/a>
Nesten ytterst p\u00e5 Hurum halv\u00f8yen ligger Filtveit fyr og Villa Malla hvor det er mulig \u00e5 kj\u00f8pe seg en matbit og nyte sj\u00f8utsikten.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Klikk for \u00e5 \u00e5pne hjemmesiden til Villa Malla.<\/a><\/h3>\n

 <\/p>\n

\"SAM_1825<\/a>
Det er endel moderate\/t\u00f8ffe klatringer p\u00e5 denne runden. Ganske mye opp og ned. Etter Filtveit og Tofte er det ogs\u00e5 mye stigning f\u00f8r du kommer opp i h\u00f8ydene over Holmsbu og Klokkarstua og etterhvert ruller ned mot fjorden igjen p\u00e5 den andre siden. De fleste vil kjenne at bakkene begynner \u00e5 koste.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_2315<\/a>
Lett b\u00f8lgende landskap og lange flater oppe p\u00e5 Hurumlandet etter stigningene fra Tofte er ferdige. N\u00e5r du omsider er oppe p\u00e5 disse h\u00f8ydene har du v\u00e6rt rundt den ytterste t\u00f8ffe delen av Hurum, og lange partier med lettere profil st\u00e5r foran.<\/figcaption><\/figure>\n
\"SAM_2319<\/a>
Fantastisk langs fjorden p\u00e5 Drammensiden p\u00e5 de lange strekkene langs Grimsrudveien. Asfalten er riktignok ikke alltid like fin som her p\u00e5 bildet og det er noen store s\u00e5r enkelte steder.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Etter de lange strekkene ved fjorden, blir det flatt langs Husebyveien f\u00f8r Lierbakkene kommer opp som den siste utfordringen. Disse oppleves kanskje som de t\u00f8ffeste bakkene p\u00e5 runden, spesielt n\u00e5r du har mange mil og h\u00f8ydemeter i bena fra f\u00f8r, men er ikke s\u00e5 bratte. Etter Lierbakkene blir det \u00e5 f\u00f8lge Drammensveien ganske flatt til Asker f\u00f8r du tar til h\u00f8yre ned mot fjorden igjen og s\u00e5 tilbake samme vei mot Oslo.<\/p>\n

\"SAM_1834<\/a>
Ruller inn mot Oslo igjen etter langturen p\u00e5 Hurum. Hvile og mat venter!<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ser du etter tips om en langtur i Oslo-omr\u00e5det kan du ta turen ut mot Hurum! For de fleste er 140 km en betydelig distanse p\u00e5 sykkelen. At turen er ganske s\u00e5 kupert og har endel litt t\u00f8ffe stigninger og rundt 1700 h\u00f8ydemeter gj\u00f8r at dette ogs\u00e5 er en langtur …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50,10],"tags":[],"class_list":["post-4008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sykkelruter-2","category-sykkelruter","column","threecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4008"}],"version-history":[{"count":35,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9234,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4008\/revisions\/9234"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4795"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}