{"id":384,"date":"2013-12-06T22:22:39","date_gmt":"2013-12-06T21:22:39","guid":{"rendered":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=384"},"modified":"2023-01-31T15:33:02","modified_gmt":"2023-01-31T14:33:02","slug":"bakketempo-i-oslo-gressbanen-tryvann-56km","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bhxblogg.no\/?p=384","title":{"rendered":"Bakketempo i Oslo, Gressbanen-Tryvann! 5,6km"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<h4>Bor du i Oslo beh\u00f8ver du ikke reise langt for \u00e5 f\u00e5 pr\u00f8vd deg i lange jevne bakker med bra stigningsprosent. Holmenkollen, Frognerseteren og Tryvann handler ikke bare om skiturer p\u00e5 vinteren, men syklister trener mye i bakkene opp dit p\u00e5 sommeren. For mange er dette 5,6 km lange strekket fra Gressbanen og opp til Tryvann et popul\u00e6rt sted \u00e5 m\u00e5le tider og krefter mot andre. Og ikke minst konkurrere mot seg selv og pr\u00f8ve \u00e5 forbedre sine tider. Ruten opp er en real klatring som preges av kontinuerlige motbakker og du f\u00e5r i grunnen ganske lite pusterom, selv om det finnes sm\u00e5 partier som er litt enklere enn andre.<\/h4>\n<\/blockquote>\n<figure id=\"attachment_4916\" aria-describedby=\"caption-attachment-4916\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4916\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432.jpg\" alt=\"Gressbanen Tryvann\" width=\"800\" height=\"432\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432.jpg 800w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432-300x162.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432-700x378.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.19.45-800x432-332x179.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4916\" class=\"wp-caption-text\">Syklister p\u00e5 vei opp svingen ovenfor Holmenkollen t-banestasjon og opp forbi restauranten. Serpentinsving al\u00e0 Alpe d Huez! Den lille knekken i svingen her kan kjennes litt ekstra i bena n\u00e5r du er p\u00e5 vei opp denne lange Oslo-klatringen.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<h4>Mosjonister og aktive syklister ses hyppig i bakkene opp forbi Holmenkollen og retning Tryvannst\u00e5rnet.<\/h4>\n<\/blockquote>\n<p>Startpunkt p\u00e5 klatretras\u00e8en mellom Gressbanen og Tryvann er krysset der Lybekkveien kommer inn i Holmenkollveien (med Strava som referanse). Dette ligger ca90 meter ovenfor lyskrysset ved Gressbanen, dvs det store idrettsanlegget hvor Ready bandyklubb har sin hjemmearena p\u00e5 vinteren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2183\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann.jpg\" alt=\"tryvann\" width=\"619\" height=\"309\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann.jpg 884w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann-300x150.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann-700x350.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/tryvann-332x166.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote>\n<h4>Distansen opp til Tryvann er 5.6 km, og stigningsprosent i snitt er 6,7%. Det er ikke d\u00e5rlig. H\u00f8ydemeter stigning totalt er n\u00e6rt 375 meter. Stigningen er ganske jevn.<\/h4>\n<\/blockquote>\n<p><a title=\"kart over Gressbanen - Tryvann\" href=\"http:\/\/kart.gulesider.no\/m\/nt57U\" target=\"_blank\">TRYKK HER<\/a> for \u00e5 se et kart som viser veien opp.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4976\" aria-describedby=\"caption-attachment-4976\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4976\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533.jpg\" alt=\"Lange dryge partier oppe i h\u00f8ydene over Oslo by. T\u00f8ffe jevne partier opp her fra Holmenkollen kapell og forbi Midtstuen hoppbakke.\" width=\"800\" height=\"533\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533.jpg 800w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533-300x199.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533-700x466.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2013-800x533-332x221.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4976\" class=\"wp-caption-text\">Lange dryge partier oppe i h\u00f8ydene over Oslo by. T\u00f8ffe jevne partier opp her fra Holmenkollen kapell og forbi Midtstuen hoppbakke.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_4918\" aria-describedby=\"caption-attachment-4918\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4918\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465.jpg\" alt=\"2014-04-28 19.52.49 (800x465)\" width=\"800\" height=\"465\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465.jpg 800w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465-300x174.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465-700x406.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.52.49-800x465-332x192.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4918\" class=\"wp-caption-text\">De fleste som er p\u00e5 vei opp her med sykkel har mer enn nok med \u00e5 konsentrere seg om tr\u00e5kket og surhetsterkselen. Nytelsen er ikke kjempestor her s\u00e5 den gode utsikten f\u00e5r man nyte mer av senere.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ang\u00e5ende rekorder opp her, leder proffrytter Andreas R. Leknessund pr jan 2023\u00a0 p\u00e5 Strava, med tiden 12min,31sek. Snittfart p\u00e5 26,8km\/t. D<\/p>\n<p>Det er bare \u00e5 pr\u00f8ve seg p\u00e5 den tiden:-) En vanvittig sterk tid.<\/p>\n<p>For damer er rekorden p\u00e5 16min23sek (pr jan 2023).<\/p>\n<p>Her er link til Strava sitt segment p\u00e5 denne klatringen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.strava.com\/segments\/klatringen-til-tryvann-fra-gressbanen-1942901\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-3906\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/Stravalink3.jpg\" alt=\"Stravalink3\" width=\"262\" height=\"120\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bhx.no\/index.php\/sykkel.html\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7396\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/GSG-teambekledning-reklamebanner.png\" alt=\"GSG teambekledning reklamebanner\" width=\"1010\" height=\"676\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/GSG-teambekledning-reklamebanner.png 1010w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/GSG-teambekledning-reklamebanner-300x201.png 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/GSG-teambekledning-reklamebanner-700x469.png 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/GSG-teambekledning-reklamebanner-332x222.png 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 1010px) 100vw, 1010px\" \/><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_4978\" aria-describedby=\"caption-attachment-4978\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4978\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531.jpg\" alt=\"M\u00e5lgang oppe p\u00e5 Tryvann ved parkering forbudt skiltet i toppen av stigningen. \" width=\"800\" height=\"531\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531.jpg 800w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531-300x199.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531-700x464.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/SAM_2005-800x531-332x220.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4978\" class=\"wp-caption-text\">M\u00e5lgang oppe p\u00e5 Tryvannst\u00e5rnet ved parkering forbudt skiltet i toppen av stigningen f\u00f8r det flater ut.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Et tips \u00e5 ta med seg hvis du skal legge Tryvann inn i ruten p\u00e5 sykkelturen. Ta med en lettvekt vindjakke eller noen l\u00f8se armer og ben i baklomma. Det kan fort bli veldig kaldt \u00e5 kj\u00f8re ned den lange nedkj\u00f8ringen etterp\u00e5!<\/p>\n<p>For\u00f8vrig ligger denne klatringen n\u00e6rliggende til S\u00f8rkedalsrunden, s\u00e5 den kan v\u00e6re fin \u00e5 kombinere med en tur der, s\u00e5 f\u00e5r du b\u00e5de litt klatring og fart p\u00e5 store flater.<\/p>\n<p>GOD TUR!<\/p>\n<figure id=\"attachment_4919\" aria-describedby=\"caption-attachment-4919\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-4919\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548.jpg\" alt=\"2014-04-28 19.31.33 (800x548)\" width=\"800\" height=\"548\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548.jpg 800w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548-300x205.jpg 300w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548-700x479.jpg 700w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/2014-04-28-19.31.33-800x548-332x227.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4919\" class=\"wp-caption-text\">\u00c5 rulle ned de \u00f8verste bakkene for ta seg noe \u00e5 drikke p\u00e5 Frognerseteren er vel heller ikke \u00e5 forakte etter klatringen til Tryvann!<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/bhx.no\/index.php\/bedrift-lag-103\/sportshals.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8430\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sportshals-front-reklame-page-001-1-1.jpg\" alt=\"Sportshals front reklame-page-001 (1)\" width=\"300\" height=\"600\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sportshals-front-reklame-page-001-1-1.jpg 600w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sportshals-front-reklame-page-001-1-1-150x300.jpg 150w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sportshals-front-reklame-page-001-1-1-512x1024.jpg 512w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sportshals-front-reklame-page-001-1-1-332x664.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/bhx.no\/index.php\/fotball.html\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8418\" src=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/fotballetikett.jpg\" alt=\"fotballetikett\" width=\"300\" height=\"473\" srcset=\"http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/fotballetikett.jpg 400w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/fotballetikett-190x300.jpg 190w, http:\/\/bhxblogg.no\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/fotballetikett-332x523.jpg 332w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bor du i Oslo beh\u00f8ver du ikke reise langt for \u00e5 f\u00e5 pr\u00f8vd deg i lange jevne bakker med bra stigningsprosent. Holmenkollen, Frognerseteren og Tryvann handler ikke bare om skiturer p\u00e5 vinteren, men syklister trener mye i bakkene opp dit p\u00e5 sommeren. For mange er dette 5,6 km lange strekket &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123,50,10],"tags":[],"class_list":["post-384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klatringer-i-norge","category-sykkelruter-2","category-sykkelruter","column","threecol","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=384"}],"version-history":[{"count":47,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8745,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/384\/revisions\/8745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2356"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bhxblogg.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}